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Wartburg 311-312
1955-1966
Autor: Horst Ihling
Im Zeichen der Wartburg drehte sich (fast)
alles ums Automobil. Schon 1898 entstand der erste Wartburg-Motorwagen.
Nach dem Zweiten Weltkrieg bediente der traditionsreiche
Automobilhersteller vor allem den ostdeutschen Markt. Gerade in den
50er-Jahren waren die Wartburg-Typen, besonders die modernen Wartburg
311/312, auch im Westen absolut konkurrenzfähig. So frisch und zeitgemäß
wie die Limousinen, Coupés und Cabriolets kamen auch Werbung und Prospekte
für diese Fahrzeuge daher. Horst Ihling, Wartburg-Spezialist und
AWE-Chronist, zeigt hier die schönsten und attraktivsten Werbemittel der
Wartburg-Klassiker – vom Typ 311 - 312. Eine Lese- und Bilderbuch für
N(O)stalgiker aller Jahrgänge.
Preis 12.00 EUR
96 Seiten, 128 sw-Abbildungen, 14
Farbabbildungen, gebunden
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Wartburg 1965 - 1992
Autor: Horst Ihling
Im Zeichen der Burg
Im Zeichen der Wartburg drehte sich (fast)
alles ums Automobil, schon 1898 entstand der erste Wartburg-Motorwagen.
Nach dem Zweiten Weltkrieg bediente der traditionsreiche
Automobilhersteller vor allem den ostdeutschen Markt. Gerade in den 50er
Jahren waren die Wartburg-Typen, besonders die modernen Wartburg 311/312
von 1956 auch im Westen absolut konkurrenzfähig. Mit den nüchternen 353
sanken die Chancen – dafür waren die Ost-Limousinen, Kombis und Pickups in
den Ostblock-Staaten heiß begehrt. Horst Ihling, Wartburg-Spezialist und
AWE- Chronist, zeigt hier die schönsten und attraktivsten Prospekte und
Export-Kataloge, von den ersten 353er-Typen der Mittsechziger bis hin zu
den viertaktenden Pickup- und Irmscher-Modellen. Ein Lese- und Bilderbuch
für (N)Ostalgiker aller Jahrgänge.
Preis 12.00 EUR
96 Seiten, 119 Abbildungen, 108
sw-Abbildungen, 11 Farbabbildungen, gebunden
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Typenkunde
DDR-Fahrzeuge - Personen und Lieferwagen
Autor: Udo Stünkel
Die Pkw-Produktion der DDR beschränkte
sich in den letzten Jahren auf die Modelle
»Wartburg« und »Trabant«. Doch eine
erstaunlich große Vielfalt an Fahrzeugen gab es in der Frühzeit der DDR:
Luxus-Limousinen aus Eisenach, Sportwagen von Melkus, Kleinwagen von
Sachsenring und Militär-Modelle aus Zwickau.
Preis 14.90 EUR
96 Seiten, durchgehend Bilder
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DDR Automobil-Klassiker
Band 1
Autor: Eberhard Kittler
Heimlich, still und leise sind die
Autos aus der früheren DDR zu ernst zu nehmenden
Klassikern gereift. Und das haben sie
auch redlich verdient. Denn die Automobilhersteller der
DDR produzierten bis in die 60er-Jahre
hinein trotz Mangelwirtschaft und staatlicher
Einschränkungen eine ganze Reihe sehr
attraktiver Fahrzeuge, die keinen Vergleich mit der
Westware scheuen mussten – wie dieser
ungewöhnliche Band beweist. Eberhard Kittler hat
hier die berühmtesten
Automobilklassiker vor möglichst authentischer Kulisse in Szene
gesetzt. Brillant fotografiert und mit
einer Sorgfalt inszeniert, die auch vor originalen
DDR-Nummernschildern nicht Halt macht,
fahren hier die Wunschträume von gestern und
vorgestern noch einmal zur Parade vor.
Die Liste aus dem ostalgischen Raritätenkabinett ist
ebenso bunt gemischt wie exklusiv,
umfasst den EMW 327 ebenso wie die IFA
F8-/F9-Typen, die Staatslimousinen
Sachsenring P 240 ebenso wie diverse Wartburg- und
Trabant-Modelle. Der unbestrittene Star
ist allerdings der Melkus RS 1000, der Traumwagen
mit Ferrari-Optik und Zweitakter-Herz –
Ostalgie in seiner schönsten Form, selbst in den
Überschriften der einzelnen Kapitel.
Preis 26.00 EUR
160 Seiten, 165 Farbabbildungen,
gebunden
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Personenwagen in der
DDR - Band 1
Autor: Achim Gaier
(N)ostalgisches
Von wegen nur Trabant und Wartburg:
Wer glaubt, dass in der DDR nur diese beiden ihr
Zweitaktfähnchen schwenkten, täuscht
sich gewaltig. Denn im Strassenbild des Arbeiter- und
Bauernstaates gab es durchaus manche
Abwechslung – wie die Redakteure des
DDR-Jahrbuchs MOTOR-JAHR immer wieder
zu berichten wussten. Und wenn es in der
eigenen Republik nicht genügend zu
berichten gab, richtete man den Blick in die
»sozialistischen Bruderländer«.
»Personenwagen in der DDR« ist ein
neuer Reprint unserer Reihe mit den interessantesten
Beiträgen aus dem »MOTOR-JAHR«. Hier
erfährt man jede Menge über die osteuropäische
Autoszene und die zeitgenössische
Fahrzeug-Technik. Die ideologisch eingefärbten
Textpassagen wurden ebenso übernommen
wie das Layout, was die Lektüre dieses Buches
zu einer echten Zeitreise in Sachen DDR
macht.
Preis 16.00 EUR
208 Seiten, 343 Abbildungen, 343
sw-Abbildungen, gebunden
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Personenwagen in der
DDR - Band 2
Autor: Achim Gaier
Die Zeitmaschine
Von wegen nur Trabant und Wartburg:
Wer glaubt, dass in der DDR nur diese beiden ihr
Zweitaktfähnchen schwenkten, täuscht
sich gewaltig. Denn im Straßenbild des Arbeiter- und
Bauernstaates gab es durchaus manche
Abwechslung – wie die Redakteure des
DDR-Jahrbuchs MOTOR-JAHR immer wieder
zu berichten wussten. Und wenn es in der
eigenen Republik nicht genügend zu
berichten gab, richtete man den Blick in die
"sozialistischen
Bruderländer". "Personenwagen in der DDR" ist ein neuer
Reprint unserer
Reihe mit den interessantesten
Beiträgen aus dem "MOTOR-JAHR". Hier erfährt man jede
Menge über die osteuropäische Autoszene
und die zeitgenössische Fahrzeug-Technik. Die
ideologisch eingefärbten Textpassagen
wurden ebenso übernommen wie das Layout, was die
Lektüre dieses Buches zu einer echten
Zeitreise in Sachen DDR macht.
Preis 16.00 EUR
208 Seiten, 396 sw-Abbildungen, gebunden
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Kraftfahrzeuge der DDR
Autor: Werner Oswald / Eberhard
Kittler
Von wegen nur Trabant und Wartburg.
Wer glaubt, dass in der DDR nur dieses beiden ihr
Zweitakt-Fähnchen schwenkten, täuscht sich
gewaltig. Denn im Straßenbild des
Arbeiter-und-Bauern-Staates gab's
durchaus manche Abwechslung. Was man im Westen
Mitte der 70er darüber wusste,
veröffentlichte Werner Oswald damals in seinem Buch über
die Kraftfahrzeuge der DDR. Jetzt, mehr
als 20 Jahre später, ist das Standardwerk wieder da
– in einer komplett überarbeiteten
Fassung, die Eberhard Kittler und Michael Dünnebier
behutsam korrigierten, ergänzten und
aktualisierten. Herausgekommen ist bei dieser Revision
wieder ein echter Oswald, nur noch
besser, übersichtlicher und vollständiger denn je – sehr
zur Freude zahlreicher (N)ostalgiker.
Preis 26.00 EUR
318 Seiten, 374 sw-Abbildungen,
gebunden
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DDR-Personenwagen -
1945 - 1990
Autor: Eberhard Kittler
Kurz und gut
Ein Buchkonzept fährt auf der
Überholspur: »Typenkompaß«, die kleinen Bücher mit dem
großen Erfolg, haben sich zu echten
Bestsellern entwickelt – vielleicht deswegen, weil sie auf
lange firmengeschichtliche
Betrachtungen verzichten und in kurzen, prägnanten Texten direkt
auf den Punkt kommen.
Eberhard Kittler spürt den heutigen
Kultmobilen aus dem Ostdeutschland von gestern nach:
Trabant und Wartburg, Sachsenring und
EMW fahren hier ebenso vor wie Horch und Melkus.
Natürlich gilt für dieses wie auch alle
anderen Bücher aus der Reihe: Ein kompakter Überblick
zur Marken- und Modellgeschichte,
übersichtlich und kompetent. Kurze, einprägsame Texte
informieren über den Werdegang und die
Besonderheiten der wichtigsten Modelle;
ausführliche Tabellen stellen die
Technik in Zahlen dar. Das Ganze, versteht sich, ist mit
entsprechendem Bildmaterial unterlegt,
auch in Farbe, kurzum: Kurz und gut.
Preis 9.95 EUR
128 Seiten, 51 sw-Abbildungen,
74 Farbabbildungen, broschiert
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Autos aus Eisenach -
Vom Wartburg zum Opel
Autor: Horst Ihling
Im Zeichen der Wartburg dreht sich seit
100 Jahren (fast) alles ums Automobil. 1898 erschien
der erste Wartburg-Motorwagen, ein
französischer Lizenzbau, 1903 der »Dixi«-Kleinwagen.
Im Ersten Weltkrieg stellten die
Thüringer Lastwagen fürs Militär auf die Räder, unter der
Regie des Flugmotorenbauers BMW kamen
in den 30er-Jahren Nobelkarossen wie der
legendäre Typ 328 ins Programm. Nach
dem Krieg hielten sich die Eisenacher Motoren
Werke eine Zeit lang mit praktisch
baugleichen Modellen ihres Vorgängers über Wasser.
Später produzierte man die
IFA-Zweitakter und den Wartburg, dessen Ära 1991 zu Ende ging.
Ausgestattet mit vielen historischen
Aufnahmen und technischen Daten, präsentiert diese
Chronik viele Automobile aus allen
Epochen des Eisenacher Werkes – darunter die Entwürfe
mancher Modelle, die in der DDR nicht
verwirklicht werden durften.
Preis 32.00 EUR
256 Seiten, 338 sw-Abbildungen,
18 Farbabbildungen, gebunden
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Autoland Thüringen
Autor: Horst Ihling
Der Automobilbau hat in Thüringen eine
lange Tradition. Bereits 1898 wurde in Eisenach der erste Wartburg
gefertigt. 1929 wurde mit einem Dixi das erste Automobil von BMW gebaut. In
den vierziger Jahren werden sogar Motorräder in Eisenach gefertigt. Und
nach dem Zweiten Weltkrieg rollten wieder Wartburgs vom Band. Damals wurde
das traditionsreiche Werk in die in die Sowjetische Aktiengesellschaft
(SAG) Awtowelo überführt. Horst Ihling hat in seinem Buch "Autoland
Thüringen. Gestern und heute" die Vielfalt dieses großen
Automobil-Standorts zusammengetragen.
Preis 24.90 EUR
208 Seiten, 217 sw-Abbildungen, 62
Farbabbildungen, gebunden
Motorbuch Verlag Pietsch
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Ratgeber Wartburg 353
W/1.3.
von Horst Ihling
Broschiert - 196 Seiten - Transpress
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Wartburg 311 - 1955 bis
1965
Autor: Michael Stück
Preis DM 29,80
112 Seiten, 250 Abbildungen in Farbe
Format 21 x 24 cm
gebunden
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100 Jahre Motorsport am
Fuße der Wartburg
Autor: Michael Stück
Preis DM 39,80
176 Seiten, ca. 300 Abbildungen in Farbe
Format 21 x 24 cm
gebunden
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Automobilwerk Eisenach
Autor: von Horst Ihling
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verfügbar ist.
Preis: EUR 17,00
Gebundene Ausgabe - Sutton Verlag,
Erfurt
Erscheinungsdatum: September 2003
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